傳動制作廠家設計的JM型單膜片聯(lián)軸器，實際上是用來進行聯(lián)接不同機構中的兩根軸，例如主動軸和從動軸使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。

一般動力機大都借助于JM型單膜片聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接。不要潤滑，無需維護可從根本上消除齒型聯(lián)軸器因齒面磨損導致的振動避免齒型聯(lián)軸器因積油產(chǎn)生的新的不平衡等一系列麻煩 可在不干擾主從動裝置情況下裝拆可在小時內完成聯(lián)軸器的更換，提高設備利用率能在惡劣的環(huán)境條件下運行可在攝氏300度以內條件下運行可在酸、堿、鹽霧等腐蝕性環(huán)境下運行承受不對中能力強，具有規(guī)定的減振、降噪能力不對中能力可滿足大部分動力傳動裝置運行中的不對中要求零游隙、不變的低不平衡量，無噪聲聯(lián)軸器零件采用無間隙裝配，無運行噪音，保持不變的初始動平衡精度對相連裝置施加可預測的低附加負與同類撓性傳動元件相比，JM型單膜片聯(lián)軸器對油泵聯(lián)軸器適用于共中、小功率柴油機選用的柱塞式噴油泵聯(lián)軸器型式及基本尺寸。


JM型單膜片聯(lián)軸器的型式客戶分為好多種類型，各類可分為附裝于供油角度自動提前器或單獨的。JM型單膜片聯(lián)軸器由可調節(jié)角度的驅動端接頭、傳動板與噴油泵端接頭3部分組成。附裝于供油角度自動提前器時沒有噴油泵端接頭。該聯(lián)軸器由可調節(jié)角度的驅動端接頭、傳動鋼片及其聯(lián)接架與噴油泵端接頭部分組成。