夾殼聯(lián)軸器的主要特點便是裝拆比較方便,這種型號的聯(lián)軸器傳動件不需要通過沿軸向進行移動即可進行裝拆,但是該聯(lián)軸器傳動件也有相應的局限性,它
只能聯(lián)接兩軸直徑相同的圓柱形軸伸。由于外形復雜不易平衡,且高速轉動同產生的離心力會降低夾緊表面的摩擦力,所以這種聯(lián)軸器一般都用于低速的傳動軸,常用于一些垂直傳動的軸。
夾殼聯(lián)軸器由于在制作的過程中結構比較簡單,成本比較低,而且拆裝也比較方便等特點,所以該聯(lián)軸器傳動件將成為低速傳動且聯(lián)接兩軸直徑相同的圓柱形軸伸的新寵。夾殼聯(lián)軸器的結構是這樣的,它是利用沿軸向剖分的兩半聯(lián)軸器—夾殼,通過擰緊螺栓產生的頂緊力使夾殼與軸連接,并依靠夾殼和軸表面之間的摩擦力來傳遞扭矩。為了使兩軸對中方便并使聯(lián)軸器固定在垂直軸上,在兩軸的端部還有一個剖分的半環(huán),固定在軸端的環(huán)形槽中。
那么夾殼聯(lián)軸器的缺點便是沒有補償性能,它便不具有緩沖以及減振,或者是形狀比較復雜、而且工藝性比較差,平衡精度比較低。因此該型號的聯(lián)軸器傳動件適用于載荷平穩(wěn)、低速工況條件。夾殼一般用鑄鐵HT200制成,半環(huán)則用Q275鋼制成。